各位汽服同仁，大家早上好
汽服新能源周报，一周新闻全知道！
1、宝马正式在德国停产内燃机；
2、小米汽车官宣！；
3、京东养车联合中汽修协发布《新能源汽车维修职业技能认证体系》；
4、蔚来汽车五年半亏764亿；
5、曝某新势力或重启！；
6、小米正开设多个汽车销售类相关岗位；
7、大华股份完成交割，零跑汽车：与Stellantis交易正逐步落地中；
大事件
1、恒大汽车：各方现正评估诉讼程序对拟议交易及债转股可能导致的后果
恒大汽车11月16日公告，继中国恒大集团于香港的清盘聆讯押后至2023年12月4日后，各方（包括认购方及╱或债权人小组）现正评估诉讼程序对拟议交易及债转股可能导致的后果，并继续就拟议交易条款重新协商的可能性展开沟通。诚如最新延迟寄发公告所披露，公司已根据收购守则规则8.2向执行人员申请同意，将寄发NWTN认购事项通函的时限延长至2023年12月31日或之前。执行人员已于2023年10月19日授出有关同意。（来源：界面新闻）
2、宝马正式在德国停产内燃机
11月15日，据德国媒体BR24报道，宝马汽车目前已正式停止在德国生产内燃机，原德国慕尼黑工厂将进行全面的电气化转型，并生产一系列全新的电动产品。该工厂的1200名员工将接受再培训，并被安排至其他岗位或宝马的其他工厂。这也标志着该厂一个时代的结束，一个新的时代正式到来。（来源：电动知家）
3、小米汽车官宣！
11月15日，小米汽车第一款车型——小米SU7终于公之于众！在最新一期的工信部申报目录上，《电车报告》获取到小米汽车首款车型的申报图，此次申报车型为纯电动轿车，产品型号分别为BJ7000MBEVR2、BJ7000MBEVA1，企业名称为北京汽车集团越野车有限公司。这也意味着，北京汽车集团越野车有限公司成为小米汽车的代工方，前者是北京汽车集团有限公司全资子公司，实际控制人为北京市国资委。
申报图显示，小米汽车首款车型是纯电轿车，型号为SU7、SU7 Max。外观方面，小米SU7整体设计语言十分简练且颇具动感，车身轮廓与保时捷Taycan相似，采用溜背式造型设计，其直接采用小米车标。车尾部分，小米SU7采用贯穿式尾灯组造型，尾部标识为“xiaomi”拼音样式，左下角为“北京小米”标识，右下角为“SU7”标识。值得注意的是，后保险杠加入与车身同色的装饰件，展现出较动感的风格。
大售后
4、京东养车联合中汽修协发布《新能源汽车维修职业技能认证体系》
11月10日,进入京东11.11巅峰期,京东养车携手中国汽车维修行业协会在京东集团总部举办“新能源汽车维修职业技能认证体系联合发布会”,共同签约发布《新能源汽车维修职业技能认证体系》。这意味着新能源汽车维修技师从此有了官方认证,也将为新能源后市场输入更多能够掌握新能源汽车维修安全操作规范的合格人才,加速助力中国汽车维修行业新能源的转型进程。
数据
5、蔚来汽车五年半亏764亿
11月13日，蔚来汽车五年半亏764亿的词条登上微博热搜位置，截止发稿，该词条阅读量达到了5053.9万，讨论量达到了1742条。
相关资料显示：蔚来汽车在2014年11月成立，首款产品ES8在2017年12月上市。2018年9月12日，蔚来汽车在美国纽交所成功上市，成为中国首家上市的初创车企。2018年12月，蔚来汽车第二款车型ES6上市。2019年蔚来陷入经营危机，蔚来股价最低达到1.19美元，濒临1美元退市红线，创始人李斌彼时被称为“2019年最惨的人”。在当时为了缓解资金问题，蔚来到处寻求融资，其中有与北京亦庄国投、浙江湖州吴兴区政府等洽谈融资事宜，但均已失败告终。
6、蔚小理2024年目标曝光：理想80万辆挑战BBA
国内造车新势力公司已将2024年的销量预测传递到供应侧。其中，理想汽车预计2024年销量将超过80万辆，蔚来预计超过23万辆，小鹏汽车预计超过28万辆。将这些目标细化到每月，理想汽车每月需完成约6.7万辆，蔚来每月需完成约1.9万辆，小鹏汽车每月需完成约2.3万辆。需要注意的是，上述销量预测并不包括子品牌。
每年四季度车企通常会向供应链发送次年销量计划，促进后者做物料、产能、人员以及资金储备，但车企通常会给出偏高预测，而供应链也会根据车型竞争力和车企的经营成绩，做出自身的判断。相关销量预测数据，更多是参考意义，目前针对报道“蔚小理”2024年销量目标，官方并未给出回应。（来源：36Kr）
企业动态
7、曝某新势力或重启！
多位内部员工称，位于常州的大乘汽车生产基地将于明年复产，所生产的产品或与自游家有关。另有知情人士透露：“自游家与奇瑞的合作谈判已终止，目前其首款纯电车型以大乘汽车的名义登上工信部产品公告，且正在进一步寻求融资。”
上述报道称，如今大乘汽车常州生产基地所在地已看不到任何“自游家”的痕迹，而“大乘汽车”成为了这里唯一的品牌标志。不过正值上班时间有员工在此进出，厂区内外有几十台私家车停驻。自游家的员工也仍在这里办公，但数量不详。有员工表示：“据我所知，我们会在明年复工复产，而且已经开启了大规模招工。”（来源：财联社）
8、小米正开设多个汽车销售类相关岗位
记者通过查找多个招聘软件平台注意到，小米正开设多个汽车销售类相关岗位，如：在北京招聘新能源汽车销售主管、小米汽车门店店长等；在上海招聘新能源汽车销售主管、小米汽车零售店长等；在南京招聘小米汽车零售店长等。另有小米内部人士透露称：“现有小米渠道会只是小米汽车的销售渠道之一。”（来源：科创板日报）
9、大华股份完成交割，零跑汽车：与Stellantis交易正逐步落地中
11月16日消息， A股上市公司大华股份将其持有的3.94%零跑汽车股份转让给Stellantis集团，已经完成交割。零跑汽车方面表示，公司与Stellantis集团的交易正在逐步落地中。
10、比亚迪在绍兴成立仰望汽车销售公司，经营范围含二手车交易
天眼查显示，近日，绍兴仰望汽车销售有限公司成立，法定代表人是隋玉振，注册资本100万人民币，该公司由比亚迪全资子公司深圳仰望汽车销售有限公司全资持股。
绍兴仰望汽车销售有限公司的经营范围包括：新能源汽车整车销售；新能源汽车电附件销售；插电式混合动力专用发动机销售；充电桩销售；汽车零配件零售；机械零件、零部件销售；发电机及发电机组销售；电池销售；电池零配件销售；汽车销售；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用；二手车交易市场经营等。据天眼查显示，深圳仰望汽车销售有限公司在本月内还投资成立了另外三家全资子公司，分别是：沈阳仰望汽车销售有限公司、常州仰望汽车销售有限公司、长春仰望汽车销售有限公司。政策
11、商务部：欧委会对华电动汽车反补贴调查不合规、不透明、不公正
11月16日，商务部新闻发言人何亚东表示，中方注意到欧委会在对华电动汽车反补贴调查中，未采用出口量最大代表性标准，只选了3家中国本土企业作为抽样企业，欧委会抽样标准不合规、抽样过程不透明、抽样结果不公正，有关做法涉嫌违背世贸组织规则、欧盟法律，是对中国电动汽车企业的歧视性选择，将严重扭曲补贴调查结果。中国业界对欧委会预设调查结、暗箱操作的做法强烈失望和不满。中方敦促欧方严格遵守世贸组织规则和欧盟法律，尽快纠正错误做法。
12、新能源车购置税免税政策明年有变化
新能源车免征购置税且免税额不受限优惠政策将在今年底结束，2024年1月1日起，新能源乘用车的减免税额度力度降低，并设置免税最高不超过3万元的“封顶”线，有购车需求的市民需从速。（来源：海南日报）
