理想或第二轮裁员!为防员工“过激”,加强安保政策;比亚迪起诉百万大V,索赔500万; 阿维塔全面转向经销商模式...|新能源周报

发表时间:2024-06-02 12:30作者:汽车服务世界


【汽服新能源周报】第 83

各位汽服同仁,大家早上好

汽服新能源周报,一周新闻全知道!



一周要闻:


1、曝理想或第二轮裁员!为防员工“过激”,加强安保政策;


2、比亚迪起诉百万大V,索赔500万;


3、我国将投60亿推动全固态电池研发;


4、蔚来“充电联盟”持续扩大;


5、阿维塔全面转向经销商模式,仅在北上广保留少部分直营门店;


...


大事件


1、曝理想或第二轮裁员!为防员工“过激”,加强安保政策


5月28日,《电车场》援引理想被裁员工消息称,如果理想第三季度的情况仍然不尽如人意,公司很有可能在今年9月份启动第二波裁员,相关人员的名单或已经拟好。对于这一消息,理想汽车方面暂时未作出回复。


在此前5月16日,有多家媒体报道称,五一假期之后,理想内部在内部进行了新一轮全公司的人员优化,计划在5月底前完成。据当时媒体消息,此轮整体优化比例超过18%,涉及员工超5,600人,将实行N+1赔偿政策。


不过,上述媒体在报道中指出,在本次裁员期间,理想员工大群总人数从巅峰时期的3万多人下降到2.2万人左右,真实裁员规模或接近万人。而本次裁员的重灾区,HR部门的裁员比例或为60%、泊车项目和操作系统LIOS的裁员比例或为50%、理想AD Pro项目组几乎“全军覆没”。


而在补偿上,理想并未按照相关规定给予足够的赔偿,比如对试用期员工的赔偿只有“N”;对于员工未使用的年休假也仅按两倍折现而非三倍。还有被裁员工表示,部分被裁的理想员工想要转投近期很火热的头部新能源车企,但这些车企只要知道该名员工是被理想裁掉的,在谈薪资的时候就会直接降薪20%。(来源:明镜pro)


2、比亚迪起诉百万大V,索赔500万


近日,比亚迪法务部官方微博发布内容称:决定正式对博主姚*强提起诉讼,要求其公开道歉并赔偿损失500万元。


据悉,该事件可追溯到去年,汽车博主“大秦军陕团”(姚*强)在其抖音账号上对比亚迪旗下品牌方程豹汽车“豹5”进行了测评,并在视频中称“豹5”百公里油耗达到18升。


该视频一经发布就引发了网友们对于方程豹油耗的热议。但事情不久后便迎来“反转”,比亚迪方程豹调取了相关车辆运行数据后发现,该博主在测试过程中存在大量异常驾驶行为。


比亚迪法务部官微内容称,2023年11月28日,汽车博主姚*强,在其抖音账号“大秦军陕团(抖音号:YWQ18009138863)”发布测试视频,自称以正常驾驶方式测试比亚迪旗下方程豹汽车“豹5”的百公里油耗,并最终得出该车型百公里油耗达到18升的结论。


比亚迪表示,经过调取车辆运行相关数据发现,该车在测试当日存在大量异常驾驶行为,包括但不限于在高速行驶过程中有3个时段车速超过180km/h, 有6个时段车速超过170km/h;在整段高速行驶过程中,车速120—140km/h区间占比超过37%,车速140—160km/h区间占比超过46%,车速超160km/h占比超过4%;且该车多次出现急加速急减速等异常驾驶现象。


比亚迪表示,姚*强的异常驾驶行为对道路安全造成了危害,其谎称正常测试的油耗结果,对比亚迪方程豹品牌及豹5的产品声誉也造成了严重损害。除报警外,比亚迪决定正式对姚*强提起诉讼,要求其公开道歉并赔偿损失500万元。(来源:财联社)


大售后


3、我国将投60亿推动全固态电池研发


据中国日报报道,我国或将投入约 60 亿元用于全固态电池研发,包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。该项目鼓励有条件的企业对全固态电池相关技术开展研发。经过严格筛选后,最后具体分为七大项目,聚焦聚合物和硫化物等不同技术路线。


针对这一报道,有前述六家获支持的主机厂内部人士称,其所在的公司在上述项目“答辩环节排名第一”。另有一家“入围”的产业链公司相关人士表示,“我们之前确实听说过这一项目,但并不掌握具体信息。”似乎已经确认获相关部委固态电池基础研发的支持。


4、“新势力”车企一季度业绩陆续出炉


近日,多家“新势力”车企公布2024年一季度财报。具体来看,去年销量一路高涨的理想汽车,今年以来放缓了增长节奏,裁员和诉讼阴影、MEGA市场表现不佳、降价等连锁反应使其财务情况有所承压,除一季度经营利润转负以外,净利润5.911亿元,同比下降36.7%。新能源车价格战下,尽管零跑汽车今年第一季度营收实现同比增长,毛利率仍再度跌回负数。此前,零跑汽车2023年首度实现全年毛利率转正。小鹏汽车一季度毛利率回归两位数。另一家造车新势力蔚来汽车尚未发布2024年一季度业绩。(来源:金融界)


5、蔚来“充电联盟”持续扩大


5月30日,智己汽车在官微宣布,正式加入蔚来充电网络。


自此,蔚来的“换电联盟”扩大到了九家车企成员。除了上汽智己外,中国一起、长安汽车,广汽集团,上汽通用、江淮、吉利、极越、路特斯已经加入蔚来换电联盟。


据悉,蔚来高速换电网络已连接700+座城市,形成了覆盖7纵6横11大城市群的高速换电网络布局。


6、阿维塔全面转向经销商模式,仅在北上广保留少部分直营门店


近日,有消息称阿维塔将从直营模式全面转变为经销商模式,转换期间员工可自行选择去留,阿维塔官方将给予相应补偿措施。


一位接近阿维塔的人士向界面新闻确认了这一消息,并表示目前渠道模式转换已完成。


据了解,目前阿维塔将直营门店基本转化为了经销商门店,仅在北上广三地留有少部分直营门店,其中上海地区直营门店有五家。模式变化并不影响销售,转化后的经销商门店与直营门店的车型价格和优惠措施都将保持一致。


今年年初,阿维塔的售后服务业务已经更换为汽车经销商负责,现在售前也由经销商接管,除了提升服务质量外,最重要的考量还是如何降低渠道成本的同时能够快速扩店。(来源:界面新闻)


7、中升集团上榜“2024中国汽车流通行业经销商集团百强排行榜-新能源分榜单”


5月29日,中国汽车经销商大会发布「2024中国汽车流通行业经销商集团百强排行榜」,中升集团以1792.90亿元的年度营业总收入、665679台的年度新车销量,连续3年荣登中国汽车经销商集团百强榜第1位。同时还荣获“五星级经销商集团”最佳雇主集团”多项殊荣,并上榜“2024中国汽车流通行业经销商集团百强排行榜-新能源分榜单”。


企业动态


8、特斯拉“车顶维权案”:女车主被判公开道歉并赔偿17万元


5月30日,上海市青浦区人民法院作出判决:上海车展中站上车顶的河南张女士被认定侵犯特斯拉名誉权,应向特斯拉赔礼道歉并赔偿17万元。


判决书显示,上海市青浦区人民法院认为:该案中,张女士未提供任何证据证明案涉车辆确实存在刹车失灵这一故障,其在庭审中亦明确承认实施案涉行为时主张的刹车失灵系其主观判断,特斯拉一方从未承认该事实。案件审理过程中,张女士亦不申请对案涉车辆是否存在刹车失灵进行司法鉴定。此外,根据公安机关的认定,案涉交通事故成因为案外人驾驶案涉车辆时未与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离,故负事故全责。因此,张女士在无任何客观依据证明案涉车辆存在刹车失灵的情形下,贸然实施的案涉行为,构成诽谤行为。张女士认为其行为不构成诽谤行为的抗辩意见,法院不予采纳。


同时,上海车展前后长期在网络上发布抹黑特斯拉内容的汽车媒体人封某也面临向特斯拉道歉并赔偿25万元的判决结果。


法院认定媒体人封某在2021年4月19日“上海车展事件”中,存在扰乱公共场所秩序的违法行为,在该事件中起到了组织、策划的作用。同时,因封某长期在微博上攻击特斯拉、贬损特斯拉名誉的行为,法院判决其在其微博账号及法治日报向特斯拉赔礼道歉,赔偿损失25万元。而封士明起诉特斯拉名誉权纠纷一案,法院驳回其全部诉求。


9、收购恒大汽车?小米回应!


5月30日,据小米公司发言人微博消息,针对近期谣言,小米公司澄清,小米汽车从未有过收购或控股恒大汽车的计划和举动。


10、小鹏MONA首款汽车获得命名


近日,小鹏汽车打造的全新子品牌MONA曝光首款车型,有望在6月份正式发布。


根据曝光的信息来看,新车或被命名为“想往03”。新车定位紧凑级轿车,将由滴滴负责设计,小鹏主抓研发、生产和售后等,目前试制车已经下线,即将进入PT2阶段,随后就是预生产和小批量量产了,未来会在小鹏肇庆工厂生产。


据悉,新车的售价预计在15万元左右,有望在第三季度正式交付。


11、华为智选车扭亏为盈


华为车BU董事长余承东近日表示,今年一季度智选车已实现全面扭亏为盈,4月起将实现良性的正向发展。


“车BU从过去亏100亿元,后来(一年)亏80亿元,去年减亏到60亿元,预计今年能够扭亏为盈。”高阶智驾将成为“摇钱树”。


华为车BU于2019年5月才正式成立,主要业务模式分为3种,零部件模式、HI模式和智选车模式。其中HI模式由华为提供智能化解决方案,主机厂设计产品,该模式在市场并未产生较大影响力。


而真正让华为超高“国民度”价值发挥出来的只有智选车模式,该模式下华为参与产品设计、营销、零售,合作主机厂包括赛力斯、奇瑞、北汽等,分别对应问界、智界、享界,它们得到了华为的灵魂。(来源:盖世汽车)


12、比亚迪发布第五代DM技术


5月28日,比亚迪发布第五代DM技术,并同步上市了两款新车型:秦L DM-i和海豹06 DM-i,两款车都推出了5版本,售价9.98万元-13.98万元。


政策


13、国务院:逐步取消各地新能源汽车限购


日前,国务院印发《2024-2025年节能降碳行动方案》,其中提出,推进交通运输装备低碳转型。加快淘汰老旧机动车,提高营运车辆能耗限值准入标准。逐步取消各地新能源汽车购买限制。落实便利新能源汽车通行等支持政策。


目前,包括北京、上海、深圳、广州等在内的多个城市都对新能源汽车购买设置了购买条件。如上海、深圳等地要求购车人社保缴纳一定年限,而北京则要求购车人通过排队摇号的方式获取新能源汽车牌照的配置指标之后,方有购买资格。


针对放宽新能源汽车购买限制,日前深圳刚刚为限购松绑,取消了社保限制。


14、北京配置58400个新能源汽车指标


5月26日电,5月26日10时起,北京将分配今年58400个家庭新能源小客车指标,备受关注的新能源指标入围“分数线”也将揭晓。本期共有30.6万个家庭申请新能源指标。(来源:北京日报)


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